Sabtu malam (21/1) 12 ducati rider ducati dengan pasangan masing2 berkumpul di Motoritz Mahakam, yang dilanjutkan dengan makan malam bersma di Pisa Kafe yang berada didekatnya.
More update later….
Arsip untuk Kategori 'News'
21
Jan
12
Kumpul Ducaista di Mahakam
We are practice too hard … Sepeda vs Superbike !!!
Menurut wangsit hasil semedi … rambut ini auranya nggak bagus 
unsur negatifnya banyak !!!
Nah ternyata wejangan mbah dukun diturutin … Botaq !!! 
Wah angin lewat bisa bikin kesambet … M.Dwi Satria aja sampe bingung 
Baru kali ini Umbrella girl menjalankan fungsinya … mayungin dari hujan
The Power of 848 and The Torq from L-Twin Engine … let get bizzzeee 
Akhirnya podium …. 
Gerombolan teroris perampok CIMB Niaga … eh salah deng, the Winning team !!!
Knalpot Termignoni Full system namun motor masih pakai parts Allumunium dan plastik 
Handgrip, bar end dan Reservoir dari Rizoma. Basis motor adalah SF1098 biposto 
Penampilan memang mencolok tapi masih kalah dibanding Streetfighter “Leggera”
Akhirnya no 46 resmi bergabung dengan Ducati
Berita basi, sekedar Konfirmasi doang kok
Berita besar! Juara dunia 9x bergabung bersama Juara dunia 1x Nicky Hayden kejutan kejutan yang memang bukan lagi kejutan! Ngapain mesti kaget? Sepertinya Ducati paling nggak bisa jaga rahasia 
Soalnya kabar ini berhembus setelah Stoner memastikan hengkan ke Repsol 2 bulan yang lalu, dan rasanya nggak mungkin Ducati nggak pake pembalap alien. Sedangkan populasi Alien selain Stoner kan cuma tiga, kalo nggak Pedro, ya si Gila kalo nggak si Gila ya si Maestro. Mengingat kwalitas dan mentalitas Pedro masih dibawah Stoner jadi nama pedro bisa langsung dicoret di awal. Tinggal si Gila dengan Maestro. Naah disinilah yang awalnya menjadi gossip seru. Tetapi dengan cepat siapa pengganti Stoner langsung bisa di pastikan, salah duanya lewat Om Nug selaku owner Ducati indonesia memang langsung mastiin tentang bergabungnya Rossi ke Ducati, begitu juga Matteo. Belum lagi ditambah keserimpetnya lidah Burgess dan lemesnya mulut CEO Ducati Del Torchio jadilah berita ini semakin kebongkar ke publik. Selamat dateng sang Maestro !!!
CEO udah kini Tinggal tunggu keluar dari mulut Rossi sendiri
Gabriele del Torchio selaku CEO Ducati memastikan bahwa untuk musim 2011-2012 Valentino Rossi & Nicky Hayden akan mengisi jok Desmosedici. Hal ini diungkapkan Tochio saat di interview oleh majalah Cycleworld. Hal ini tinggal menunggu konfirmasi resmi dari valentino Rossi sendiri yang rencananya akan di umumkan di Gp Brno 15 agustus mendatang.
Rossi & Hayden punya basis masa, akankah Fans Yamaha beralih ke Ducati ?
Alasan Ducati mempertahankan Hayden sudah jelas, sebagai eks juara dunia dan “american sweetheart” jelas hayden memiliki nilai jual plus buat pasar amerika utara. Sebaliknya kendati sudah dianggap tua, namun Rossi sendiri baru berusia 31 tahun. Apalagi di eropa dan dunia Rossi memiliki penggemar fanatik, yang secara otomatis akan mendukung Rossi kemanapun ia pergi tanpa mempedulikan panji tim yang dibela. Nah apakah fans Rossi di indonesia juga akan beralih dari Yamaha ke Ducati ?
Spyshot bertebaran … Rilis di Eicma 2010 ?
Isu bahwa Ducati baal mengganggu pasar Harley Davidson khususnya di segmen V-Rod nampaknya bakal jadi kenyataan. Pasalnya Ducati Megamoto yang selama ini dikatakan cuma isu sudah mulai menampakan jati dirinya. Dikabarkan demi meluluh lantakan V-Rod Mega Moto akan dipersenjatai mesin L-Twin DOHC … halah ya sama aja dengan 1198 namun dengan kapasitas 1400cc. Tenaga yang dihasilkan adalah 180 hp dan bobot motor diklaim dibawah 220 kg. Alias terpaut 70kg dari V-Rod!
Setelah sekian lama akhirnya …
Kuis diadakan oleh Shell, Kapanlagi.com dan Ducati Indonesia
Setelah 1 tahun dan membagi bagikan hadiah, tercatat 26.000 lebih orang terdaftar sebagai peserta kuis SMS dari Shell. Hadiahnya macam macam, mulai dari nonton balapan langsung di Schaschen Ring dan Phillip Island, helm Suomy Official Ducati, 4 unit Yamaha V-Ixion dan hadiah utama sebuah Ducati Superbike 848 (bisa ngelamar jadi asisten dukun beranak) Kuis ini terselenggara berhak kerjasama antara Shell, Kapanlagi.com dan Ducati Indonesia.
Diundi lewat komputer dan disaksikan notaris dan blogger
Sistem pengundian cukup unik, menggunakan nomor telpon yang diundi lewat komputer. Nah sebelum diundi Mbah Dukun dan bro Steven Langitan sebagai perwakilan ahli spiritual dan blogger menguji dulu. Setelah itu pengundian yang sesungguhnya baru dilakukan oleh si penyumbang mongtor alias om Nug (hadiah 848).
Acara Rilex dan diadakan di Bumbu Desa milik bro Gunawan dan diliput The Bikers
Acaranya nggak resmi amat, suasana santai sambil makan siang di restoran Bumbu desa dikawasan tanah Abang, oh ya restoran ini milik bro Gunawan yang sedang nunggu Ducati ST3 ABS nya laku buat modal nambahin Multistrada 1200 , makan siang sambil ngegosip diiringi suasana dan lagu khas pedesaan (nggak nyinggung yang mpunya resto lho … dasar Ndeso!) ada empal goreng, ikan bakar, pepes tahu, gado gado hingga es delima disediakan semuanya maknyussss … yang lebih penting : Gratis !!!
Dan Orang Yang Beruntung itu adalah … Bro Teguh Harliko dari Bogor !!! … selamat menikmati Superbike 848 ! Anda satu langkah menuju karir sebagai Dukun Beranak !
Multistrada 1200 – Sport Style / Racing
Tampilan multistrada ini dibuat minimalis. Aksesoris yang dipasang cuma sebatas penggantian winshield besar clear dan comfort seat bagi pengendara + Boncenger dan aksesoris karbon serta Termignoni Full System. Bobot motor dengan konvigurasi ini dibuat ekstra ringan!
- Carbon : Spakbor depan, belakang, spoket cover dan rantai cover
- Windshield Akrilik bening
- Spoiler alumunium pada seat cowl
- Racing Seat dan Comfort seat buat boncenger
- Fender eliminator
- Knalpot Termignoni full system
Multistrada 1200 – Sport Style
Bagi para pecinta touring, selain windshield, pemasangan box di samping dan belakang menjadi menu wajib. Pemasangan spakbor ekstra lebar juga menambah kenyamanan dan keamanan berkendara jarak jauh
- Carbon : Spoket Cover dan Spakbor belakang
- Windshield Akrilik Hitam
- Standar samping
- Box belakang dan samping
- Touring seat + Comfort seat buat boncenger
- Knalpot Termignoni Slip on carbon
- Pelindung tangki samping
- GPS dan Satnav
Multistrada 1200 – Cafe Racer / Urban Warrior
Buat pemakai multistrada yang deman melakukan city ride ataupun nongkrong di Cafe alias gaya gayaan. Nih aksesoris yang kudu dipasang di motor Multistrada ente!
- Carbon : Spoket Cover, Spoket Cover, Spakbor belakang dan Penutup rantai
- Windsield Akrilik Hitam
- Spoiler alumunium pada seat cowl
- Racing Seat dan Comfort seat buat boncenger
- Fender eliminator
- Knalpot Termignoni Slip On
- Spion Performance
- Compfort & Lowering Seat buat pengendara dan Boncenger
Gimana Pandangan anda ketika berada diatas Multistrada 1200 ? Nih …
24
Jun
10
KUIS DDOCI GP ASSEN (24-26 JUNI)
TEBAK PEMENANG DAN RUNNERUP + SELISIH WAKTUNYA
Ternyata didalamnya Banyak Bedanya
Kendati di klaim sebagai balap motor massal, ternyata perbedaan antara motor yang di terjunkan di ajang World Superbike memiliki banyak perbedaan dibanding motor “setipe” yang dijual massal. Hanya saja semuanya tersembunyi di balik Fairing. Karena satu satunya perbedaan yang kasat 
mata adalah pemasangan body racing tanpa lampu dan penggantian suspensi beserta swing arm, sisanya nggak boleh berbeda.
Carlos Checa tahun ini lebih hebat dari Haga dan Fabrizio meski motornya lebih inferior
Siapapun bisa membangun motor Superbike, namun tidak akan sama dengan pabrikan
Bahkan hal ini juga berlaku untuk pembalap sekaliber Carlos Checa, Tom Sykes hingga John Hopkins yang berlaga di AMA. Karena yang namanya tim pabrikan entah itu Xerox Ducati, Alitalia Aprilia, Ten Kate Honda mereka memiliki teknologi rahasia khususnya elektronis yang tidak diperjual belikan bahkan kepada tim satelit sekalipun !
kendati S1000RR baru dirilis Akhir 2009 namun Bmw 1000 rr sudah diproduksi lebih dari 3000 unit.
Ingin merubah Spek dasar ? Buat dulu varian masal minimal 3000 unit bukan lagi 300 !
Kadang pabrikan saking kebelet ingin menang di WSBK mereka membuat melakukan perubahan vital pada motor balapnya. Demi menyiatasi regulasi maka varian “khusus terbatas” mereka produksi. Sebenarnya varian khusus tersebut terlalu mahal, konsumenya pun terbatas pada kolektor ataupun tim balap regional. Nah kasus ini terjadi pada YZF R7, Ducati 998 dan Aprilia RSV Mille Factory. Supaya pabrikan tidak seenaknya lagi, maka jumlah minimal produksi masal motor agar boleh ikut WSBK adalah 3000 unit, jadi pabrikan harus pikir masak2 sebelum merilis produk “khususnya” ke pasar!
Komentar Terakhir