Ayo Dukung, Fotografer Indonesia peserta Multistrada World Photo Contest 2010

Bukan Dimas “Alay” Pratama (pembalap) tapi Dimas Suryo Sudibyo – Satu Satunya Perwakilan Indonesia

Dalam rangka peluncuran Ducati Multistrada 1200 terbaru, Ducati SpA Internasional mengadakan even fotografi  bertema “Multistrada Spirit – Road Photo Contest” yaitu even yang mengedepankan perjalanan yang kelak akan dilahap oleh Multistrada 1200 terbaru Ducati. Nah ternyata ada seorang peserta fotografer asal Indonesia bernama Bro Dimas (bukan Dimas “Alay” Pratama yang jagoan Supersport itu lho :mrgreen: tapi lengkapnya Dimas Suryo Sudibyo, dan masbro ini satu satunya perwakilan asal Indonesia.

Mari Dukung perjuangan bro Dimas menjadi juara Road photo contest dengan ikut mem vote karyanya

Caranya gampang tinggal ikuti panduanya berikut ini :

  • Klik Link ini :  Ducati World Photo Contest
  • Klik pilihan : Vote this Project
  • Isi alamat email (email anda yang mem Vote)
  • Buka inbox anda (jika nggak ada mungkin masuk ke spam)
  • Klik link yang disediakan sebagai konfirmasi 😀

Terimakasih atas bantuan dan dukunganya terhadap usaha sesama saudara sebangsa indonesia oke 😀


By ddociadmin Posted in Event

Confirm – Ducati Rilis Monster 766

Diposisikan berada diantara Entry level Monster 696 & Monster 1100 Top End

Seperti biasa,  Ducati kembali meluncurkan mesin baru namun dengan casing yang sama. Yaitu Monster 796. Dengan kapasitas mesin 803cc yang juga digunakan pada varian Enty level Hypermotard 796. Sejujurnya tidak ada perbedaan signifikan antara varian 796 dengan 696 dan 1100. Hanya saja Monster 796 ini mengkompromikan keduanya, yaitu menggunakan lengan ayun tunggal (lebih mahal tentunya) seperti yang digunakan pada Monster 1100 dan menggunakan sistem kopling basah (lebih murah) seperti pada varian 696. Secara kasat mata penampilan Monster 796 lebih menyerupai 1100. Urusan dapur pacu bisa dibilang lumayan, tenaga motor 87 hp m plus torsi sebesar 55 nm emang tergolong paling loyo di keluarga ducati  tetapi setidaknya motor ini cukup lincah untuk dijadikan kendaraan city ride. Terlebih performa tersebut dianggap mumpuni mengingat yang dihadapinya adalah Suzuki Gladius dan Kawasaki ER6N dengan tenaga yang lebih inferior.

Ducati Desmo RR 800 ?

Kembalinya MotoGP ke 990cc memungkinkan Desmo RR II diproduksi massal ?

Keputusan merubah kapasitas mesin kembali menjadi 990cc pada musim balap 2012  memungkinkan spekulasi Ducati memunculkan Desmosedici RR berkapasitas 800cc untuk publik. Namun mengingat teknologi pada GP7-11 yang jauh lebih canggih dibanding GP6 membuat spekulasi bahawa Desmosdici RR varian2 jika jadi di produksi akan dibandrol lebih mahal dibanding desmosedici RR varian pertama!

Pemenang Kuis DDOCI Spesial MotoGP Qatar 2010

Jawaban : Rossi #46 (Juara) – Lorenzo #99 (Runner up) – Gap 1.022 Second

Pemenang 1

1.Jawaban : 1.Rossi – 2 lorenzo
Gap 1,500 dtk
2.Nama lengkap: maryono
3.Email : devan_rio@yahoo.co.id

Pemenang 2

1. juara :  1 Rossi – 2 Lorenzo
Gap: 1.564 detik
3. Al kautzar
4. al.kautzar.95@gmail.com

SELAMAT UNTUK PARA PEMENANG YANG MENDAPATKAN MASING MASING 1 BUAH T-SHIRT SHORT SLEEVE DUCATI CORSE 2010 SEHARGA RP 600.000,-

Pemenang kuis akan dihubungi lewat Email DDOCI – Ducati_owners@Yahoo.com dan/atau dihubungi hanya lewat nomor : 021 – 5140 – 2190.

Pemenang tidak dikenakan biaya apapun, pemenang yang berlokasi di jabotabek bisa mengambil hadiah T-Shirt atau Berbagai macam merchandize ducati lainya di Sekretairan DDOCI , pemenang diluar Jabodetabek hadiah akan dikirim lewat pos. :D

By ddociadmin Posted in News

Bike Profile : Ducati Superbike 916 – The “Real” Superbike Legend

Velg allumunium orisinil, sasis twin tube trellis hingga Fairing full Carbon! masih mulus !

Motor Buatan tahun 1995 ini masih kinclong … dan Dilengkapi STNK & BPKB !

Sudah rahasia umum bila moge keluaran tahun 2001 kebawah tidak memiliki STNK-BPKB, wajar karena saat itu regulasi pemerintah mengenai motor besar dan kendaraan CBU masih belum jelas. Tetapi yang pasti motor Ducati Superbike 916 produksi tahun 1995 ini telah dilengkapi STNK dan BPKB resmi! Bahkan menurut catatan yang dimiliki Indobikers untuk varian 916 yang memiliki surat lengkap, ya cuma motor ini !!!

Bro Errick dan Ducati Superbike 916 kesayanganya … All time Classic !

15 tahun ? 220 km/jam ? No Problemo !

Sebagai informasi Ducati Superbike 916 merupakan superbike modern pertama eropa. Pertama kali dibuat pada tahun 1994 hingga tahun 1998, kemudian di upgrade kapasitasnya menjadi “996” di tahun 1999-2000 dan kemudian kembali di naikan menjadi “998” pada tahun 2001-2003 sebelum digantikan oleh Superbike 999 series! Tercatat Carl Fogarty dan Troy Bayliss (998) sempat merasakan gelar juara dunia menggunakan motor ini. Bisa dibilang seandainya ducati tidak merilis varian 916 barang kali nama Ducati tidak akan sebesar sekarang dan pastinya  varian 999 dan 1098 tidak akan pernah lahir !

Khusus untuk Superbike 916 milik bro Errick, meski sudah berusia 15 tahun lebih, motor ini sangat terawat, tidak saja mesin dan sasis yang masih orisinal tetapi perfroma motor ini tidak boleh dianggap remeh! Bayangkan di straight line sentul motor  ini masih oke digeber hingga kecepatan 220 km/jam! Mantap kan? Nggak heran jika Superbike 916 layak disebut sebagai Mbah nya Superbike Modern!

Form Jawaban Kuis DDOCI Spesial MotoGP QATAR 2010

CARA MENJAWAB KUIS DDOCI :

  1. Ketik di kolom komentar 1 kali saja
  2. Jawaban Prediksi  Kuis
  3. Nama Lengkap
  4. Alamat Email
  5. nomor Undian adalah nomor urut pengisian komentar

Note : Jawaban Kuis yang benar dan valid adalah yang diterima antara hari Rabu pukul 00.00 hingga Minggu pukul 00.00 , 2 Jawaban yang  benar Akan diundi oleh pengurus pada setiap hari sabtu Akhir Pekan.  2 Pemenang akan mendapatkan T-Shirt Ducati Corse 2010. akan di umumkan di Blog Indobikers dan DDOCI pada hari Senin . Pemenang kuis akan dihubungi lewat Email DDOCI – Ducati_owners@Yahoo.com dan/atau dihubungi hanya lewat nomor : 021 – 5140 – 2190.

Pemenang tidak dikenakan biaya apapun, pemenang yang berlokasi di jabotabek bisa mengambil hadiah T-Shirt atau Berbagai macam merchandize ducati lainya di Sekretairan DDOCI , pemenang diluar Jabodetabek hadiah akan dikirim lewat pos. 😀

Selamat Menjawab !

Hadiah Periode VI Special MotoGP – Ducati Official T-Shirt “Ducati Corse” seharga Rp 500.000 rupiah

By ddociadmin Posted in News

Kejurnas Superbike : Matteo – Ducati Indonesia Racing Team Juara Seri 1

Matteo Guerironi – Memaksimalkan tenaga Jet 1198S di Straightline sentul – Facebook by David Sunday

Kemenangan yang sudah diprediksi dari awal

Mantan juara nasional Supersport 2008 dan runnerup Superbike 2009 ini memang sudah diprediksi tampil dominan dengan motor Stock 1198S. Sejak sesi QTT yang mendung orang italy yang kenal baik dengan Valentino Rossi ini sebenarnya tampil santai, namun laptime 1.35 dengan mudah didapat dalam 2 lap.

Tetap serius meski sudah di pole position dan memiliki motor yang superior – Facebook by David Sunday

Total Profesionalitas seorang pembalap Hobby, Harus ditiru

Kenapa seorang pembalap bisa tampil dominan dan konsisten ? Soalnya mereka selalu bertindak profesional. Matteo sendiri pada dasarnya hanya Hobby membalap, namun karena serius dan profesional dalam berlatih dan komitmen ia memiliki skill yang sama baik dengan Hendriansyah, Fadli dan unggul jauh dibanding pembalap profesional lainya. Nah ini bedanya, dengan pembalap kita yang kadang kurang disiplin. Hal ini terlihat dari keseriusan Pembalap dan Chef profesional ini dalam latihan, kendati memiliki motor yang superior ia tidak pernah puas dengan lap time dan terus berlatih keras!

Masih belum bosen naik podium pertama mateo ? 😀

Tanpa Arie Yuwono, Matteo tanpa perlawanan

Matteo tampil sangat dominan. Terlebih Arie Yuwono selaku juara nasional SBK 2009 absen musim ini dengan alasan “bosan”, jalanan balapan terlihat monoton karena Yustinus Herry yang masih cidera tidak bisa berbuat banyak. Begitu juga Dyan Dilato dan Moasel Shahab yang hanya bisa mempertahankan jarak.

Livery boleh seadanya, Fairing boleh di cat pake cat tembok, mesinya brow 183 bhp – Hayabusa pun lewat !

Ducati 1198S – Stock

Motor ini cuma dipasangi Muffler dan ECU termignoni kemudian di remapping. Sisanya dibiarkan standar, namun jangan salah, kendati tampil dengan livery seadanya saja, motor ini bisa digeber hingga 320 km/jam alias lebih cepat dari Hayabusa 😯 apalagi dengan pembalap kaliber Matteo, nggak salah kalau Ducati Indonesia Racing Team memang merencanakan sapu bersih gelas kelas Superbike musim ini !

By ddociadmin Posted in News

Kejurnas Supersport : M.Fadli Mendominasi , Dimas Posisi 4 (Ducati 848)

M.Fadli – Petronas Yamaha, Tampil mendominasi – By Taufik TMC

Yamaha Turunkan 7 pembalap dari total 9 pembalap !

Dari 9 peserta kelas Supersport, Yamaha menurunkan 7 pembalap. 4 diantaranya didukung oleh tim kuat dan berpengalaman. Sisa 2 motor diisi oleh Ducati dan Suzuki. M.Fadli tampil seperti dikejar setan dengan mabur sejak lap pertama. Berikut daftar peserta kejurnas Supersport

  1. Hendriansyah (ASH-Yamaha)
  2. M Satria (ASH-Yamaha)
  3. M.Fadli (Petronas-Yamaha)
  4. Sudharmono (Petronas-Yamaha)
  5. Dimas Pratama (Ducati Indonesia Racing Team-Ducati)
  6. Harlan Fadhilan (AHRS-Suzuki)
  7. Rafid Topan (Yamalube-Yamaha)
  8. Nico Julian (Privateer-Yamaha)
  9. Gogor Ristanto(IMI-Yamaha)

Dimas Pratama – Ducati Indonesia Racing Team Start ke 4, finish ke 4 – By Taufik TMC

Penampilan Perdana Ducati Indonesia Racing Team dan Mundurnya Hendriansyah

Tahun ini supersport memang kehilangan Ahmad Jayadi (Jayadie Denso Suzuki) dan Abel Arya (Baybies Yamaha) namun kehadiran tim Pabrikan Ducati Indonesia setidaknya dapat membuat persaingan di kelas supersport semakin tinggi. Meski cuma mempersiapkan motor kurang dari 10 hari, namun ternyata dimas mampu tampil maksimal dengan mencatat lap time 1.35.1 padahal motor masih menggunakan spec jalan raya dan ECU pinjaman dari Indobikers. Walau demikian pembalap termuda di kelas Supersport ini yang persiapanya juga terhadang UAN ternyata  mampu memberi catatan tersendiri, yaitu mampu menghasilkan top Speed tertinggi yaitu 293 km/jam. Kejutan lain adalah mundurnya Hendriansyah saat Scrutinering dengan alasan tertentu dan sialnya gogor Ristanto yang terpaksa masuk pit karena knee slidernya copot !